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        及時雨來了!2019年制造業稅率從16%降至13%

        添加時間:2019-03-11

        制造業現行稅率的一降再降是對實體經濟的實質性讓利,將讓更多企業能輕裝上陣。

        35日,在召開的全國兩會上,國務院總理李克強在作政府工作報告時表示,2019年將實施更大規模的減稅,普惠性減稅與結構性減稅并舉,重點降低制造業和小微企業稅收負擔。在實施減稅降費方面,將進一步深化增值稅改革,把制造業等行業現行16%的稅率降至13%,交通運輸業、建筑業等現行10%的稅率降至9%,確保主要行業稅負明顯降低,保持6%一檔的稅率不變,但通過采取對生產、生活性服務業增加稅收抵扣等配套措施,確保所有行業稅負只減不增,繼續推進稅率三檔并兩檔,抓好年初出臺的小微企業普惠性減稅政策落實。

        其實,早在20183月召開的國務院常務會議中,已經明確將制造業等行業增值稅稅率從17%降至16%,交通運輸業、建筑業等行業增值稅稅率從11%降至10%。這一次對于增值稅的再度調整,也明確了政府減輕企業負擔、激發市場活力的決心與力度。

        對此,人民日報評論認為,大減稅的甘霖落地是向實體經濟的實質性讓利,將讓更多企業能輕裝上陣。2018年因增值稅稅率下調1個點,10個月內就減稅1794億元;而這次的減稅紅利無疑將成倍增加。

        根據本次政府工作報告,減稅加社保減負,可以全年減輕企業稅收和社保繳費負擔近2萬億元,力度超越了不少人預期,尤其是對制造業等行業而言,這是一場期盼已久的及時雨。

        減稅最直接的效果是提高企業利潤率。這次減稅力度最大的制造業,是高度競爭的行業,利潤率本來就薄,這幾年許多企業最大的難題是:成本高企,向哪里要利潤?連人大代表雷軍也曾直言:小米硬件綜合凈利潤率不超過5%”。而在各項成本中,除了融資成本、用人成本、用地成本、物流成本等,稅負成本也是其中之一。

        也正因此,降成本構成了三去一降一補的核心內涵之一。去年以來,如何通過給企業實質性減稅降成本,就是全國上下的重點關切。從去年增值稅稅率降低1個點,到今年初確定新推小微企業普惠性減稅措施,再到今天釋放普惠性減稅與結構性減稅并舉的重大減稅舉措,減稅大招頻出,表明政府的改革承諾正在穩步兌現,改革重點切切實實地放到了解決企業的實際問題上。

        文章來源:全球紡織網


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